午前二時のざれごと

R1250RS/RnineT Scrambler/たまにセロー250

アフリカツインで白神ライン

毎年紅葉の時期くらいに行っている白神ラインに今年はアフリカツインで行ってきた

 

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この先42kmは砂利道です(迫真)

 

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晴れかと思いきや路面はウェット、コンクリートの張り付いたビチャビチャの落ち葉がこわい

 

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消防、警察車両とかなりすれ違い邪魔だった。白神ラインを走る車は対向車が来ないと思っているのか、狭いブラインドカーブを結構な速度で曲がってくるのでこちらが警戒して避けないと轢かれる

 

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去年はセローできたけれどビックオフでデロデロはしるフラットダートもかなり楽しい

 

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泥が似合う

 

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道中の移動もセローと比べると疲労感が全く違う

 

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白神ラインはアップみたいなもので帰路で通る西目屋二ツ井線がまじですき。見晴らしのいい広いフラットダートが途中まで続いて車の通りも少なくていい

 

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崖のすぐ横を淡々と進んでいく感じがたまらない

 

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青い

 

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軽く洗車して終わり

鳥海山祓川の紅葉見に行った。例のプールも

アフリカツインのエンジンオイルが1000キロ点検で交換してから5000キロ程走ったのでそろそろ交換時期だと思い交換した

 

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オイルゲージで見るとそこまで汚れてないように感じたけれど実際に出してみると意外と黒い

1000キロ点検のときにG1かMOTULか聞かれてよく考えないでMOTULと答えたら16000円取られた。ボッタクリドリームがよ

 

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あまり回さないアフリカツインに300Vはオーバースペックな気がするのでメーカー指定のG1を短いスパンで交換していく方針でいきます。リッター900円!

 

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そのうち書くけどメーカーのタンクの取り付けミスで水がタンクの中に逆流して錆だらけになったので保証で交換した。その際にタンクパッド剥がしたので自分で両面テープ買って貼り直した。ホンダの品質が落ちてるって言う話は多分マジ

 

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エンデュリスタンのブリザードをつけてると間に巻き上げた砂とか泥が入り込んでカウルが傷だらけになるので保護用の透明なテープを貼った。もう手遅れ感あるけど

 

今回はいつも走っているブルーラインではなく矢島の方から入る祓川の方へいった

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道中は車がギリギリすれ違えないくらいの道幅の峠道を延々と登っていく

 

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開けたこの場所に出たときは思わず声がでた

 

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電熱ベスト着てその上に厚いウィンタージャケット着てるから散策すると汗をかく。噂のネコチャンは見かけなかった

この猫、どこから来たの? 鳥海山5合目の駐車場にすみ着く|秋田魁新報電子版

 

そのまま法体の滝方面へ

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こっちの紅葉はまだまだだな。去年は10月下旬くらいに行った記憶がある

帰りに通ったダムに沈む百宅の集落はもうすっかり家が取り壊れてほぼほぼ更地になっていた。迂回路のような新しい道路を作っている様子もあったし本格的に着手したようで20年後くらいにはダム完成してそう

 

そして気になってた廃墟、通称道川のプール。

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存在を知ったのは最近で小さい頃に行った記憶はない。高速を使う際によく通る道を少し外れるとすぐに見えて驚いた

 

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秋田に相応しい終末感

 

八幡平アスピーテラインに紅葉偵察

盛岡のライコランドにツアークロスとホーネットADVを見に行った帰りに八幡平アスピーテラインを通ってきた。

ツアークロス3、海外のグラフィックモデルかっこいいのいっぱいあるけど国内はダサいのしかないのなんで?

 

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行きに通った仙岩峠でもう秋なんだなと実感する気温だった13~15℃くらい

新調したHYODのウィンタージャケットを着ていったらちょうど良かった。東北はメッシュよりもウィンタージャケットのほうが長い期間着てられる

 

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予想よりも紅葉していた。今週末付近が見頃かな?

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山頂付近はガスっておりくそ寒かった。アフリカツインの外気温計で7℃だったので実際は5℃くらいか冬じゃん。普通のグローブだったのでグリップヒーター最大でも手の感覚がなくなった

 

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景観ブチ壊し

 

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アフリカツインにも電熱ウエア用の配線をつけておかないとな

 

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人気のない夕暮れの山道をとことこ走る楽しさをかみしめながら市街地で激混み帰宅ラッシュに巻き込まれるも無事帰宅

 

鳥海ブルーライン

貼るタイミングを逃した写真を供養しようのコーナー

はてなブログ運営は早くGoogleフォトの復旧しろ

第二弾は9月3日に行った鳥海ブルーライン近辺

 

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とにかくこの日は35℃前後くらいの猛暑だったような記憶があり涼むために元滝まで行った。実際階段を降りて滝の水辺まで行くと体感で10℃は下がっているような、クーラーキンキンのコンビニに入ったぐらいの温度差がある

 

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滝の近くは避暑にきた人だかりができていたので少し離れたとこに座っていたらトカゲっぽい生物を発見した

 

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イイネ!

 

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鳥 海 ブ ル ー ラ イ ン

この日は大当たりだった

 

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カレー食って青空満喫

 

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雲もなくて頂上付近の登山小屋も見えた

 

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このカテゴリのバイクの囲まれてるコクピット感ほんとすき

 

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高速走ってPA入った直後の気温。流石に39℃はない

アフリカツインの外気温のセンサーどこについているのかわからないけどかなりガバガバだと思う

磐梯吾妻スカイライン行った

もう朝と夜がそこそこ涼しい空気になって夏が終わったのに写真を全然放出できていない!

8月21日の記録

 

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朝4時出発。日が上る前の高速はメッシュジャケットだと若干の寒さあり

 

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行きは山形方面から福島へ向かう

早朝深夜のSA、PAの雰囲気ほんとすき

 

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去年のGWも磐梯吾妻スカイラインを目指してツーリングしたのだがその時は現場に到着してから積雪で通行止という敗北を喫する

 

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約1年半振りのリベンジは大勝利

 

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予報ではこの日の気温は38℃だが山頂は心地よい風が吹き過ごしやすい。しばらく座ってこの景色を楽しんだ

 

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侘び寂びを感じる

 

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下界ではアフリカツインのガバ気温計では40℃を突破。どこかに寄る気も起きず高速を流して帰宅

 

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やはり大排気量アドベンチャーは距離と疲労感が比例しないから弾丸長距離ツーリングが楽しいな